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关于土工格栅在公路上以及土坡浅层的作用

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关于土工格栅在公路上以及土坡浅层的作用

发布日期:2020-07-20 作者: 点击:

    土工格栅用于公路:

    土工格栅渐渐成为高速公路骨架中的“支柱”,土工格栅其强的韧性,让土质与其结合成良好的整体。重庆土工格栅也有较强的抗拉强度,同时网孔可以对土体横向变形的有效约束,因此起到加固的作用。

    根据路基施工特点及结构特性选择合适的土工格栅,并根据规范中对重庆土工格栅性能的试验方法开展性能检测,等待检验合格后,才进行施工。在填筑路基施工前,需要对路基表面进行清理,对路基表面的杂草、腐殖土、杂物、松软土等杂质进行地清理,清理完毕之后,对整个铺筑场地进行平整施工。再根据路基施工的基本原则,对路基进行振动压实,从而确保路基的承载能力符合要求。

    土工格栅用于土坡浅层:

    土工格栅用于土坡浅层的加筋,它和被翻松的原地膨胀土一起构成一个复合加筋土体,一方面解决了浅层风化膨胀土存在的严重的裂隙带问题,另一方面,这个复合加筋土体对下部膨胀土构成一个柔性支挡墙,抑制膨胀土的膨胀变形或抵消膨胀力的作用,维持边坡的稳定。

    其具体的做法是:

    1、将浅层2m(垂直坡面)的膨胀土翻松,然后逐层(每层30cm左右)压实到的密实度,每两层土铺一层土工格栅,在坡的外缘应回折进行外包,更后形成厚度为2.0m的柔性挡墙。土工格栅应当满铺。

    2、其深入坡内的长度应专门设计,外包回折部分的长度在1.5m左右,土工格栅的型式(单、双向)、型号和规格应进行设计计算。在抗拉强度满足要求的情况下,双向格栅也可以选用。它的抗拉拔的性能值得重视,应通过试验确定。

    目前市面上有种聚酯制造的双向格栅,它的拉伸强度高于一般PP双向格栅的强度,可达20~80kN/m。两层土工格栅的间距在0.6~0.8m左右。


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关键词:土工格栅,重庆土工格栅

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